专家：调整价格应适度 用户体验要提升
（来源：福建日报 2021-03-27 07版 东南网事）
近年来，共享经济呈现出蓬勃发展的态势，国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告（2020）》指出，2020年暴发的新冠疫情对以共享经济为代表的新业态有冲击更有刺激，尤其在共享医疗、共享教育、共享生活服务等领域。
福建师范大学经济学院副教授林翊表示，共享经济促进了资源集约利用，是未来发展的趋势，但同样需要进行规范和约束。他说，早期共享服务通过烧钱的方式，采取优惠补贴的形式来争夺市场，培育用户，在盈利模式上通过押金和预存金的形式产生了巨大的资金池。但现在已经不允许有押金，随着监管越来越规范，经过洗牌后，活下来的企业开始回归产品和服务的本质，以满足消费者的需求，企业的运维成本也在增加，企业为了维系生存，调整价格是必然的。
“价格调整要有合理的区间，企业要经过大量的调研和大数据分析，在不影响市场的情况下做适度的调价，维系企业盈利的状态，也让消费者能接受，顾客才不会大量流失。”林翊认为，共享单车占用公共空间，具有公共属性，而公交车、出租车、地铁等公共交通涨价都需要征求各方意见和听证，共享服务产品的涨价也需要经过一定的程序，政府有必要制定一定的指导价，可以根据实际情况制定合理的价格。
林翊表示，共享产品做好服务才是王道，涨价后有了成本支撑，要从过去无序的投放和粗放式的管理进入到精细化的运作，要进一步提升用户体验，消费者反映的问题要及时反馈，否则消费者会用脚投票。他说，共享服务产品作为公共产品，涉及民生，但目前行业监管还是不健全，需要进一步提升。
“公共产品要有一定的投诉渠道，像公交和出租车要接受运管局的行业监管，共享服务发展过程中也要加强行业的监管和行业的自律，比如对违规的企业在市场准入上进行限制。”林翊说。
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