“邮寄”孩子回家，你敢吗？
福州汽车站和火车站暂未推出相关服务
专家：可提倡和推广
孩子也可以“邮寄”！这是青岛汽车总站推出的一项惠民服务，只要父母都是外来务工人员，孩子是在7岁到14岁之间的儿童，都可以参加，服务免费。此举引起网友的热议，不少网友纷纷点“赞”。
网友点“赞”称暖人心
网友“荣振环”说，这种业务不会带来多少收入，但却很暖人心，也会赚到眼球和好口碑。网友“智慧地球文化传媒”说：“这不失为一件值得赞扬的事情，让社会都来关注外来务工人员。”网友“杏坛闲人”则看到了商机：“能邮寄老人否？我看可开发一个新行业，不过各项制度，特别是人身安全等要考虑周到。”
也有网友提出自己的担心，认为存在不安全的因素，甚至会让拐卖儿童的犯罪分子乘虚而入。网友“风吹过uc”说：“万一孩子生个病，出了什么意外，到时候又要扯皮。”网友“闹太郎”则担心：“接孩子的忘了密码怎么办？发回重寄吗？”
外来工：可减少麻烦
21日上午，记者在福州火车站和汽车北站外看到，许多外来务工人员带着孩子准备乘车返乡，他们多来自四川、江西、湖南、安徽等地。
刘志成是江西人，在福州打工已经五六年，今年36岁的他已经有两个孩子，大的10岁，在老家读书，小的5岁，自己带在身边。他说，每次大孩子放假都要回老家接过来，要是有“无陪”服务可以解决不少麻烦，“家里有人可以送上车，车上有人照顾，下车我们再去接”。
今年29岁的谢先生则对“无人陪护”很感兴趣，还向记者打听具体的操作流程。谢先生的老家在湖南，孩子跟着爷爷奶奶在老家，一到放假都要找时间把他们接到自己身边。他告诉记者，不仅汽车，希望其他交通工具也推出类似服务。对于孩子在路途中的安全问题，他显得很放心：“出问题应该是偶然事件，不会太担心。”
但对于一趟车无法直达老家的家长来说，“邮寄”服务还不怎么敢接受。老家在陕西的严先生除了搭火车到西安，还要换乘好几次汽车才能到家。他认为，“邮寄孩子”对短途比较适合，路途太长了有许多不确定因素，“路上要发生什么事谁负责啊！而且春运人那么多，车上工作人员不一定照看得过来”。
福州“无陪”服务暂未推广
记者询问了福州闽运汽车北站和南站，工作人员称并没有推出类似服务，小孩子只需购买半票，但没有监护人看管的小孩子也不让上车，主要是怕出现安全问题。
福州火车站相关人士表示，平时偶尔会碰到单独出行的儿童，车上工作人员也会对其多加关注，确保其安全，但量不多，毕竟家长也不放心。
他说，春运期间，客流量太大，老人、残疾旅客等重点旅客增多，这些都需要列车员花费不少精力去照顾，再增加单独儿童，列车员恐怕顾不过来，从而影响到本职工作。从安全角度来说，他不赞同让孩子一个人单独乘车。
据了解，目前福州长乐国际机场及厦航等各大航空都有“无成人陪伴儿童”服务，由专门的地面服务人员协助孩子办理安检以及行李托运等手续，航班到达后再将孩子送到接领人手中。
专家：应成为常态化服务
福建师范大学公共管理学院教授谢宏忠表示，过去只有民航才有无成人陪伴儿童的服务，现在青岛延伸到了汽车和铁路客运，解决了外来务工人员孩子回家路途中无人监护的难题。
“坐飞机成本高，但没有拥挤和购票难的问题，而春运的主体是铁路客运和长途汽车，他们推出多样化的服务，这也说明现在社会服务机构越来越多地去考虑群众的需求。”谢宏忠说，“邮寄孩子”比较适合“点”对“点”的服务，风险比较低，如转车，就要牵涉到不同管理主体的问题。
福州大学人文社科学院社会学系主任、教授甘满堂同样指出，青岛等地的“邮寄孩子”是一种很好的献爱心公益行为，为外来务工人员随迁子女送回老家过春节提供了便利，值得提倡和推广。他说，这项服务应该作为铁路、汽车、民航等客运常态化的服务、经常性的业务，同时进一步完善和细化服务的内容和细节，要有陪护人员保障孩子的安全，客运车和车站要衔接到位，将孩子安全地送到目的地。（东南网记者 卢金福）
（来源：福建日报、东南网
福建日报
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